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掌上長(zhǎng)沙:隧道“起火”,14分鐘救援處置完畢并恢復(fù)通行
發(fā)布時(shí)間:2022-08-01 10:35 打印文件

? ? ? ? 長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙7月30日訊? 你好,這里是營(yíng)盤路隧道中控室,營(yíng)盤路隧道主道東往西方向一輛車輛起火,請(qǐng)求支援……”30日凌晨0時(shí)02分,營(yíng)盤路隧道消控室火災(zāi)報(bào)警突然響起,一場(chǎng)車輛自燃火災(zāi)事故應(yīng)急救援演練在隧道內(nèi)展開。

? ? ? ??此次演練模擬的是在營(yíng)盤路隧道主道東往西方向2500米處,一輛小車滯留隧道發(fā)生自燃,造成后方車輛及人員被困隧道的情況,情況十分危急。30日0時(shí)許,長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)橋隧公司演練人員迅速集結(jié),嚴(yán)陣以待,演練副總指揮一聲令下,各小組迅速響應(yīng),全面進(jìn)入狀態(tài)。

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? ? ? ??現(xiàn)場(chǎng):14分鐘處置完畢,隧道恢復(fù)通行

? ? ? ??“隧道東往西方向2500米手動(dòng)報(bào)警按鈕報(bào)警,火勢(shì)較大,請(qǐng)立即調(diào)度”。0時(shí)02分,營(yíng)盤路隧道消控室火災(zāi)報(bào)警突然響起,值守人員王金濤立即查看消防主機(jī),發(fā)現(xiàn)是隧道主道東往西方向手動(dòng)報(bào)警器被觸發(fā),他立即拿起電話向中控報(bào)告。

? ? ? ??接到“警情”后,營(yíng)盤路隧道養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部立即啟動(dòng)火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案,更改隧道內(nèi)情報(bào)板、信號(hào)燈、打開消防廣播,并立即通知搶險(xiǎn)救援、交通疏導(dǎo)、事故清理等隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置;同時(shí)向交警、消防等部門報(bào)警,請(qǐng)求支援。這一系列操作均在2分鐘內(nèi)完成。

? ? ? ??0時(shí)05分,隧道東、西主道和匝道入口全部封閉,交通疏導(dǎo)組有序指揮隧道內(nèi)滯留車輛疏散,保障搶險(xiǎn)救援車輛進(jìn)入;搶險(xiǎn)救援組使用滅火器和消火栓對(duì)車輛滅火,并開啟隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)。

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? ? ? ??0時(shí)09分,消防隊(duì)到達(dá)隧道,2分鐘后,自燃車輛火勢(shì)被撲滅?!皥?bào)告中控,自燃車輛火勢(shì)被撲滅,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘,火災(zāi)未造成隧道設(shè)施設(shè)備損壞,無人員受傷情況?!睋岆U(xiǎn)救援組周力向中控室報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況,報(bào)警隨即消除,事故清理組進(jìn)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。

? ? ? ??0時(shí)13分,消防隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng),事故車輛也被拖離隧道,現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。中控員楊春通知交通疏導(dǎo)組:“事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,請(qǐng)對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行巡查,確保隧道內(nèi)人員車輛全部撤離?!彪S著巡查完畢,隧道各出入口放開交通,隧道全線恢復(fù)通行,此時(shí)時(shí)間是0時(shí)16分。

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? ? ? ??提醒:保持鎮(zhèn)定朝火勢(shì)煙霧流相反的方向逃離

? ? ? ??此次應(yīng)急救援演練由市應(yīng)急辦(市應(yīng)急局)、市城管執(zhí)法局、長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)指導(dǎo),長(zhǎng)沙城投公司主辦,長(zhǎng)沙市橋梁隧道養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)有限公司承辦,長(zhǎng)沙市橋梁隧道事務(wù)中心監(jiān)管,旨在做好隧道消防安全工作,最大限度地減少隧道災(zāi)害事故中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,檢驗(yàn)現(xiàn)行消防應(yīng)急預(yù)案的可操作性,切實(shí)加強(qiáng)全市隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

? ? ? ??演練共出動(dòng)搶險(xiǎn)人員40余名,調(diào)集巡查車、清障施救車、警車、消防車及清掃車等10余輛?!巴ㄟ^此次演練,評(píng)估了隧道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和完備性,考驗(yàn)了應(yīng)急處置人員對(duì)預(yù)案和執(zhí)行程序的了解程度和操作水平,提高了各部門的應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力?!笔袠蛄核淼朗聞?wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人點(diǎn)評(píng)說。

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? ? ? ??隧道內(nèi)車輛起火了,怎么辦?要如何自救?長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)橋隧公司安監(jiān)部經(jīng)理賀建偉介紹,如果車輛在隧道內(nèi)起火,要保持鎮(zhèn)定切勿慌張,若車輛無法駛出隧道,應(yīng)盡可能??吭谒淼烙覀?cè)的緊急停車帶上,只能停留在行駛車道的車輛,應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,盡量利用慣性靠邊停車,并在車身后放置警示標(biāo)志。同時(shí),司乘人員要及時(shí)使用隧道內(nèi)火災(zāi)報(bào)警按鈕、緊急電話或手機(jī)撥打122報(bào)警請(qǐng)求救援。

? ? ? ??逃生時(shí),應(yīng)朝著火勢(shì)、煙霧流相反的方向逃離;用手巾或衣物(用水沾濕更好)捂住口鼻,借以濾煙防毒,最好彎下腰走,因?yàn)橹饡r(shí),擴(kuò)散在隧道里的煙霧和毒氣最初是不平均分布的,頂部較濃,下部較稀,而且溫度分布也是上高下低;不要高聲喊叫,否則會(huì)吸入較多的煙霧和有毒氣體。較長(zhǎng)的隧道,大多有直接通向地面的安全出口,安全出口的位置一般都在隧道出入口處標(biāo)明,隧道內(nèi)也有標(biāo)志。