福元路大橋：第一座提籃式鋼拱結(jié)合梁拱橋
? ? ? ?長沙的橋，有故事、有風(fēng)景、更有未來。特別策劃《祖國頌·長沙的橋》今天繼續(xù)給您介紹長沙的橋。說到長沙過江通道的建設(shè)，必然繞不過2010年。正是那一年，長沙“兩橋一隧”——福元路大橋、湘府路大橋和南湖路隧道同時(shí)動(dòng)工，成為當(dāng)年轟動(dòng)全城的一件大事。十多年來，正是“兩橋一隧”的加入，讓長沙“一江兩岸”的發(fā)展從此步入“快車道”。
? ? ? ?福元路大橋位于三汊磯大橋和銀盆嶺大橋之間，2012年11月20日，大橋順利建成通車。曾學(xué)藝是當(dāng)年的建設(shè)者之一，回憶起當(dāng)年通車的盛況，至今仍難掩心中的激動(dòng)。
? ? ? ?曾學(xué)藝介紹，當(dāng)時(shí)為了消除大橋車流經(jīng)過的噪音，特別設(shè)置了聲屏障，切實(shí)做到了車過音不過的“消音”處理。福元路大橋還是湘江上首座提籃式鋼拱結(jié)合梁拱橋，設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎，3個(gè)鋼拱如3道相連的彩虹，將大橋“提”起，氣勢(shì)恢弘。可以說它是當(dāng)年“一橋一景”規(guī)劃實(shí)施中，湘江上當(dāng)時(shí)最漂亮的橋。
? ? ? ?一橋一景的建設(shè)構(gòu)想，讓一座座跨越湘江的橋成為了一道靚麗的景觀。近年來，為了將“一江兩岸”裝扮得更加漂亮，作為最具幸福感城市，世界媒體藝術(shù)之都，長沙以燈“筆”，圍繞山、水、洲、城的格局形態(tài)，顯山、露水、美洲、靚城，繪就了一副與城市氣度相匹配的夜景畫卷。長沙“一江兩岸”亮化設(shè)施及城區(qū)五一大道、芙蓉路、韶山路等10條主干道的亮化樓宇，共995處終端，全部“匯入”夜景亮化控制中心統(tǒng)一調(diào)控。通過在山、水、洲、城的格局基礎(chǔ)上進(jìn)行整體夜間定位，將岳麓山、天馬山、鳳凰山為主的河西片區(qū)定義為“思想之光”，將橘子洲這個(gè)“一江兩岸”最佳觀賞點(diǎn)，定義為“革命之光”，河?xùn)|板塊的現(xiàn)代化建筑群，則定義為“城市之光”，以高科技與藝術(shù)的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)模式到重要節(jié)點(diǎn)聯(lián)動(dòng)表演模式的升級(jí)，綿延20多公里，營造高品質(zhì)城市亮化。
? ? ? ?湘府路大橋：以造價(jià)減半的連續(xù)梁橋方案完勝隧道建設(shè)方案
? ? ? ?作為“兩橋”之一的湘府路湘江大橋，它是連通河?xùn)|省府片區(qū)與河西洋湖垸片區(qū)的紐帶。最初湘府路湘江大橋的設(shè)想是隧道過江，但是，隧道方案因十多億元的高額工程造價(jià)和雙向4車道有限的通行能力，被首先否決了。后來，設(shè)計(jì)出了連續(xù)梁橋過江方案，這是滿足通行、通航、防洪、環(huán)保最經(jīng)濟(jì)、最實(shí)用的橋型，造價(jià)僅為隧道方案的一半左右。
? ? ? ?緊鄰湘府路湘江大橋的洋湖片區(qū)是最直接的受益者。通過提質(zhì)改造，整個(gè)片區(qū)煥然一新，一個(gè)“一路一景一特色”的美麗城市客廳，已悄然呈現(xiàn)在市民眼前。大橋下的湘江河畔，還有一顆“璀璨的文化明珠”——李自健美術(shù)館。該館是一所現(xiàn)代化公益美術(shù)館，集常設(shè)展、臨展館、多功能廳、音樂廳等設(shè)施為一體的藝術(shù)綜合體現(xiàn)代建筑。建筑空間面積25000多平方米，被英國倫敦“世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)”認(rèn)證為“全球最大的藝術(shù)家個(gè)人美術(shù)館”，已被授予長沙市愛國主義“教育基地”、文化旅游“示范基地”、湖南省科普基地，對(duì)社會(huì)大眾永久免費(fèi)開放。如今，這里成為了長沙市民最喜歡的一個(gè)文化地標(biāo)，也是一個(gè)廣大市民享受生活品味藝術(shù)的殿堂。
? ? ? ?近年來，隨著城市的發(fā)展，多條交通大動(dòng)脈與湘府路大橋相連，湘府路快速路、紅旗路、湘府路跨瀏陽河大橋等這些已經(jīng)建成以及正在修建的重點(diǎn)工程，大大緩解了城區(qū)的交通壓力，長沙城市“骨架”進(jìn)一步變大變強(qiáng)。一條條過江通道的建成通車，連接著湘江兩岸一條條主次干道，如同城市的大動(dòng)脈，承載著無限的生機(jī)與活力。
